62TE Transmission Valve Body With Solenoid Pack 68376696AA 5078723AD Chrysler Dodge VW için
Ne zamandır iş yapıyorsunuz ve hangi pazarlara hizmet veriyorsunuz:
Çin'in etrafındaki tüm şehirlerde ve illerde iyi satıyoruz, ayrıca Asya, Avrupa, Afrika, Amerika ve Okyanusya'ya ihraç ediyoruz.özel ambalaj, müşterilere güvenli ve hızlı teslimat.
- Orijinal ürünleriniz var mı?
Sadece orijinal değil, aynı zamanda yenilenmiş ve ikinci el ürünlerimiz de var.
Hizmetlerimiz
1Teknolojiler, tamirciler ve satış temsilcileri ile aynı anda hizmet veren bir çok kişilik hizmet.
2- Araç bilgilerini kontrol edin. - Özelleştirme. - Denetim. - Paketleme.
3.VIN numaraları veya ürün resimleri kullanılarak ürünlerin doğru eşleşmesi.
4Güçlü bir lojistik ağı ile küresel nakliye.
madde | değer |
OE Hayır. | 68376696AA, 5078723AD |
Boyut | Standart sis |
Türü | Otomatik şanzıman ve parçalar |
Garanti | Danışmanlık Hızlı Telefonu |
Doğum yeri | Çin Anakarası |
Marka Adı | Hiçbiri |
Araç modeli | Christer. |
Durum | Yeniden üretilmiş |
Ürün Adı | Devamı: |
Uygulama | Otomatik vites parçaları |
Model Numarası | 62TE |
Paketleme | Tarafsız Paketleme |
Malzeme | Alüminyum |
MOQ | 1 adet |
Kalite | Yüzde yüz test edildi. |
Ödeme | TT Alipay Paypal Moneygram |
Teslim süresi | 3-7 İş Günü |
Denizcilik | DHL UPS EMS FEDEX TNT |






Merkezimiz Guangdong, Çin'de, 2019'dan itibaren Güney Amerika'ya satış yapıyoruz ((9.00%), Kuzey Amerika ((9.00%), Güneydoğu Asya ((8.00%), Doğu Avrupa ((8.00%), Güney Avrupa ((7.00%), Kuzey Avrupa ((7.00%),Merkezi Amerika ((7).00%), Batı Avrupa ((7.00%), Doğu Asya ((7.00%), Orta Doğu ((7.00%), İç Piyasa ((7.00%), Güney Asya ((7.00%), Okyanusya ((5.00%), Afrika ((5.00%).
2. kaliteyi nasıl garanti edebiliriz?
Her zaman seri üretimden önce bir üretim öncesi numune;
Her zaman nakliye öncesi son denetim;
3Bizden ne alabilirsiniz?
Otomatik şanzıman bileşeni ve aksesuarları,motor,transfer kesi,dişli kemerli filtre/pulley seti,solenoid valf seti
4Neden bizden satın alıyorsun?
Fiziksel operasyon, ilk el tedarik, büyük tedarik ve hızlı teslimat. Standart modern fabrika, tam üretim ekipmanları, profesyonel teknik danışmanlık ve garanti.
5. hangi hizmetleri sağlayabiliriz?
Kabul edilen teslimat şartları: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,DDP,DDU,Express teslimat;
Kabul edilen ödeme para birimi:USD,EUR,CNY,CHF;
Kabul edilen Ödeme Türü: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Kredi Kartı,PayPal,Western Union,Cash,Escrow;
Konuşulan dil: İngilizce, Çince
-
3500060B70 Toyota Land Cruiser 4.7L J200 5 ileri A750F otomatik şanzıman takımı
Product Breakdown This product is a complete Toyota Land Cruiser 4.7L J200 5-speed A750F automatic transmission assembly . The A750F is a renowned automatic transmission developed by Aisin, a Toyota-affiliated company. It's a heavy-duty, electronically-controlled 5-speed gearbox specifically engineered to handle the high torque and demands of powerful engines, such as the 4.7L V8 found in the J200 series Land Cruiser. The "F" in A750F indicates it's designed for 4x4 (four -
Transfer kafesinin 473323B510 itici vitesi 2013-2014 KIA Sorento için uygundur.
Transfer Case Driven Gear (P/N: 473323B510) – 2013-2014 KIA Application Technical Verification: With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this driven gear meets exact OEM specifications for KIA transfer cases. Product Specifications: Direct replacement for P/N 473323B510 Compatible with 2013-2014 KIA 4WD models Precision-machined gear teeth and bore Hardened alloy steel construction Critical Features: 37-tooth helical gear design Case-hardened to 58 -
A2112501202 Mercedes-Benz W221 5 Vites 722.6 Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü
✅ OEM Exact Fit : Direct replacement (Part #A2112501202) for Mercedes-Benz W221 5-speed 722.6 transmission—guaranteed compatibility and performance. ✅ Solves Critical Issues : Fixes torque converter shuddering, power loss, transmission slipping, overheating, and limp mode activation. ✅ Complete Assembly : Includes turbine, impeller, stator, and lockup clutch—ready for installation without additional parts. ✅ Restores Performance : Ensures seamless power transfer from engine