ALLION 2.5L A25A A25B Otomatik Dönüştürme Kutusu Toyota CAMRY için E-CVT Hibrit Şanzıman Montajı
ALLION 2.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Dönüştürme Kutusu En Yeni Hibrit Teknoloji
madde |
değer |
OE Hayır. | 3090033110, 3090033120, 309000R010, 30900863K5, 3090006010,3090042010, 30900-33120 |
Doğum yeri | Japonya |
Marka Adı | AISIN |
Araç modeli | Camry Allion |
Boyut | 60X42X65CM |
Durum | Yeni |
Paketleme | Orijinal |
Durum | Gerçek Yeni Bölüm |
Ayarlama Türü | Doğrudan Değiştirme |
ALLION 2.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Dönüştürme Kutusu, benzersiz verimlilik ile gelişmiş mühendisliği birleştiren hibrit araçlar için tasarlanmış en son teknoloji şanzıman sistemidir.Japonya'da üretilmiş, bu vites kutusu, modern hibrit araçlar için sağlam ve güvenilir bir çözüm sağlayan A25A ve A25B motor modelleriyle sorunsuz bir şekilde entegre olur.Bu kompakt ama güçlü vites kutusu çeşitli orta büyüklüklü sedan platformlarına uyacak şekilde tasarlanmıştır., çok yönlülük ve üstün performans sunuyor.
Teknik Özet ve İlkeler
ALLION 2.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Dönüştürme Kutusunun merkezinde, Elektronik Kontrollü Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) bulunmaktadır.Bu gelişmiş şanzıman teknolojisi, performans ve yakıt ekonomisini optimize etmek için vites oranını sürekli ayarlayarak sorunsuz ve verimli güç dağıtımını sağlarE-CVT sistemi, elektrik ve benzin gücü arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yaparak, hibrit güç sistemiyle uyumlu çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Hibrit sistem, bir elektrik motorunu benzinli motorla birleştirerek, aracın elektrik modunda, benzin modunda veya her ikisinin bir kombinasyonunda çalışmasına izin verir.Bu entegrasyon sadece yakıt verimliliğini artırmakla kalmaz aynı zamanda emisyonları da azaltırP710 E-CVT, hibrit sistemin güç ve tork taleplerini karşılamak için tasarlanmıştır ve güvenilir ve tutarlı bir performans sağlar.
Uygulamalar ve Kullanımlar
ALLION 2.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Dönüştürme Kutusu, güç ve verimliliğin mükemmel bir dengesini sağlayarak orta boy hibrit sedanlar için idealdir.Performansı tehlikeye atmadan karbon ayak izlerini en aza indirmek isteyen çevreci sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır.Bu vites kutusu, mükemmel yakıt tasarrufu ve dayanıklılığı sayesinde sorunsuz hızlanma ve duyarlı kullanım yanı sıra uzun mesafe yolculuğu sunarak şehir seyahatleri için mükemmeldir.
Ana Özellikler ve Avantajlar
Gelişmiş Hibrit Teknolojisi: Elektrikli ve benzinli güçlerin entegrasyonu, yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltarak dinamik ve verimli bir sürüş deneyimi sağlar.
Düzgün ve verimli güç dağıtımı: E-CVT sistemi, güç kaynakları arasında sorunsuz geçişleri sağlar, pürüzsüz ivme ve optimal performans sağlar.
Kompakt ve Çeşitli Tasarım: 60x42x65 cm boyutlarında olan bu vites kutusu, araç tasarımında esneklik sunan geniş bir yelpazede orta boyutlu sedan platformlarıyla uyumludur.
Japonya'da üretilen: Kesin mühendisliği ve yüksek kaliteli üretim standartları ile bilinen bu vites kutusunun Japon kökenli olması güvenilirliği ve dayanıklılığı garanti eder.
Daha iyi yakıt verimliliği: Elektrik ve benzin enerjisinin kullanımını optimize ederek, hibrit sistem yakıt ekonomisini önemli ölçüde iyileştirir ve sürücüler için uygun maliyetli bir seçim haline gelir.
Çevre Yararları: Düşük emisyonlar, iklim değişikliği ile mücadele ve sürdürülebilirliği teşvik etmek için küresel çabalarla uyumlu olarak daha düşük bir çevresel etkiye katkıda bulunur.
Dayanıklı ve Düşük Bakım: Uzun süreli kullanım için tasarlanmış olan P710 E-CVT, zihinsel huzur ve aracın ömrü boyunca daha düşük işletme maliyetleri sunarak minimum bakım gerektirir.
Özetle, ALLION 2.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Dönüştürme Kutusu hibrit şanzıman teknolojisinin zirvesini temsil ediyor.Hem sürücüler hem de çevre için pratik faydalar ile gelişmiş mühendisliği birleştirmekŞehir sürüşü ya da uzun mesafe yolculukları için olsun, bu vites kutusu, modern hibrit araçlar için ideal bir seçim haline getiren olağanüstü bir performans, verimlilik ve güvenilirlik dengesi sunar.ALLION 2 ile otomotiv teknolojisinin geleceğini deneyimleyin.5L A25A A25B P710 E-CVT Hibrit Otomatik Düğme Kutusu.
Şirket Hizmetleri
VIN numaraları veya ürün resimleri kullanılarak doğru ürün eşleşmesi.
Güçlü bir lojistik ağı ile küresel nakliye.
Şarj öncesi katı ürün seçimi ve testleri.
Profesyonel kurulum rehberliği.
Hasarlı küçük parçaların ücretsiz değiştirilmesi.
VIP hizmetleri ve uzun süreli ortaklar için özel teklifler.



-
Brand-new genuine parts suitable for the input shaft of the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission
Genuine Input Shaft for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM input shaft for KAPPA CF12 CVT models Precision-machined splines and bearing surfaces Manufactured from high-strength alloy steel Critical Features: • Hardened to 58-62 HRC for wear resistance• 32-spline configurati -
Honda Fit 1.5L 5T0 Otomatik Şanzıman Sol Yan Kapak Arka Kapak
Product Breakdown This product is the 5T0 automatic transmission left side cover (or rear casing) , designed specifically for the Honda Fit 1.5L CVT transmission . This part, also referred to as the transmission's end cover, is a crucial component of the gearbox housing. Its primary purpose is to seal the transmission's internal components , preventing fluid leaks and protecting the delicate internal parts from outside contaminants. It also provides a mounting point for -
GAC Trumpchi GA6 vitesi için yenilenmiş C725 kuru çift debriyajlı vitesi
Product Breakdown This product is a remanufactured C725 7-speed dry dual-clutch automatic transmission assembly , specifically for the 2015 GAC Trumpchi GA6 1.8T DCT model . The C725 DCT (Dual-Clutch Transmission) is a modern, high-efficiency gearbox. Unlike a traditional automatic transmission, a DCT uses two separate clutches—one for odd gears and one for even gears—which allows for lightning-fast gear changes. The "dry" designation means the clutch packs are not bathed in