logo

4L65E Mekanik Yağ Pompası Tertibatı 1998 - 2003 300mm

Ürün Özetleri
Typical Faults: Crescent Wear Symptom: Low line pressure (P0756/P0776 codes, delayed shifts) Cause: Abrasives score pump face (especially after torque converter failure) Drive Gear Spline Stripping Symptom: No movement in any gear (metal debris in pan) Cause: Torque converter hub wear transfers to pump Pressure Regulator Sticking Symptom: Erratic shifts or harsh engagements Trigger: Varnish buildup from degraded Dexron III Critical Measurements: Rotor Clearance: >0.15mm
Temel özellikler
Marka Adı: Chevrolet
Model numarası: 4L65E
Ticaret Mülkleri
Asgari sipariş miktarı: 1
Fiyat: 0-1000
Ödeme şartları: T/T
Ürün Tanımı
        • Tipik Hatalar:

          1. Aylık Giyim

            • Belirti:Düşük hat basıncı (P0756/P0776 kodları, gecikmeli vardiyalar)

            • Sebep:Abrasives puan pompa yüzü (özellikle tork dönüştürücü arızası sonra)

          2. Sürücü Değişikliğinin Çizgisi Çekimi

            • Belirti:Hiç bir alette hareket yok (panın içindeki metal kalıntılar)

            • Sebep:Döner dönüştürücü noktasının pompa aşınması transferleri

          3. Basınç düzenleyicisi yapışkan

            • Belirti:Değişik vardiyalar veya zorlu görevler

            • Çekiciler:Bozulmuş Dexron III'den lak birikimi

          Kritik ölçümler:

          • Rotor boşluğu:>0.15mm değiştirilmelidir

          • Baş Test:10 saniye boyunca 50 psi'den fazla tutmalı.

          Profesyonel tavsiye:Her zaman pompayı değiştirin.veTC birlikte

          4L65E Mekanik Yağ Pompası Tertibatı 1998 - 2003 300mm 0

4L65E Mekanik Yağ Pompası Tertibatı 1998 - 2003 300mm 1

4L65E Mekanik Yağ Pompası Tertibatı 1998 - 2003 300mm 2

Ürün Ayrıntıları
Vurgulamak:

4L65E mekanik yağ pompası tertibatı

,

300mm Mekanik Yağ Pompası Tertibatı

,

Mekanik Yağ Pompası Tertibatı

Year:: 1998-2003
MODEL:: 4L65E
SIZE:: 35X30X35CM
Brand:: CHEVROLET
Item Weight:: 5 kg
OENO: 24206611
Applicable Brand:: Trailblazer

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

İlişkili Ürünler
  • DHT30 E-CVT transmission P3 intermediate shaft assembly 21T/79T

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered
  • Brand-new genuine parts suitable for the input shaft of the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission

    Genuine Input Shaft for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM input shaft for KAPPA CF12 CVT models Precision-machined splines and bearing surfaces Manufactured from high-strength alloy steel Critical Features: • Hardened to 58-62 HRC for wear resistance• 32-spline configurati
  • PEZ6-21-C00D otomatik şanzıman sistemi valf gövde montajı FZ01 Mazda için uygundur

    PEZ6-21-C00D Valve Body Assembly (FZ01) – Mazda Transmission Application Technical Verification: With 20 years of Mazda transmission expertise , our engineering team confirms this valve body meets exact OEM specifications for PEZ6-21-C00D systems. Product Specifications Direct replacement for FZ01 valve body assembly Compatible with Mazda PEZ6-21-C00D transmissions Complete unit with solenoids, sensors, and separator plate Pre-calibrated pressure settings Critical Features 8
Soru Gönder