Audi debriyaj merkezi montajı için uygundur - Audi ZF 8HP55A altı parça dökümleri
Temel Özellikler:
-
Malzeme: Termal kararlılık için yüksek mukavemetli dökme çelik/alüminyum alaşım
-
Tasarım: 6 sürtünme plakası kavraması için hassas işlenmiş kamalar
-
Fonksiyon: 3./5./7. viteslerde doğrudan debriyaj paketi kuvvet iletimi
-
Kritik Özellikler:
-
142-148mm Dış Çap ve 72±0.02µm yüzey finisajı
-
58-62 HRC'ye ısıl işlem görmüş
-
-
Arıza Modları:
-
Kama aşınması (>0.15mm boşluk)
-
>250°C'de ısıl çatlama
-
Döküm boşluklarında mikro çatlaklar
-
Performans Notu:Takviyeli nervürler sayesinde 8HP45'ten %20 artırılmış tork kapasitesi (550Nm) ile yükseltilmiştir. Uygun plaka boşluğu (0.4-0.6mm) için ZF Lifeguard8 sıvısı gerektirir.
-
Toyota Vellfire ANH20W 2.4L FWD CVT Automatic Transmission 2az-fe K112
Toyota Vellfire ANH20W 2.4L FWD CVT Transmission (2AZ-FE K112 2WD 4X2) – OEM Replacement Solution Technical Verification: With 20 years of Toyota transmission expertise , our engineering team confirms this CVT transmission meets exact OEM specifications for ANH20W 2.4L 2AZ-FE applications. Product Specifications: Complete K112 CVT assembly for 2.4L 2AZ-FE FWD models Direct replacement for Toyota Vellfire ANH20W (2015-2022) Includes torque converter and electronic control -
OEM 410502B003 D6KF1 Hyundai IONIQ ve Kia NIRO hibritleri için debriyaj aktüatörü
Product Breakdown This product is the OEM (Original Equipment Manufacturer) D6KF1 actuator engine clutch , part number 410502B003 . It's specifically designed for Hyundai IONIQ and Kia NIRO hybrid vehicles . In a hybrid drivetrain, the clutch actuator is a crucial component. Its main function is to control the engagement and disengagement of the clutch that connects the gasoline engine to the electric motor and transmission. This precise control is essential for the seamless -
018CHA Chery CVT Otomatik Şanzımanı için Yeniden Üretilmiş Valf Beden
The valve body is the "brain" of an automatic transmission. It uses hydraulic pressure to control the flow of transmission fluid, directing it to various parts of the gearbox to engage and disengage different gears. A faulty valve body can lead to common transmission problems like: Shifting delays or hesitation: The car feels sluggish when accelerating. Harsh or jerky shifts: You feel a noticeable jolt when the gears change. Lack of power: The car struggles to move, even with