Yeniden üretilen DCT270 7DCT220 Şanzıman Valfı Vücudu 1701410A6K Bestune T77 Hongqi H5 1.2T Değiştirme Parçaları için

Bu yenilenmiş hidrolik valf gövdesi DCT270 / 7DCT220 kuru çift debriyajlı şanzıman ile eşleşir, OEM numaraları 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX, Bestune T77 ve Hongqi H5 1 ile uyumludur.2T fabrikası 7DCT220 vites kutusuyla donatılmıştır.

Valf gövde, çift debriyajlı şanzımanın temel hidrolik kontrol ünitesidir. yıpranmış solenoidler, sıkışmış bobin valfleri, eski iç mühürler ve tıkanmış yağ geçitleri, kayma sarsıntısına, vites kaymasına,Gecikmiş alet bağlantısıYeniden üretilen valf gövdemiz tam OEM revizi standartlarına uyar: tüm arızalı solenoidler,yıpranmış rulolar ve eski mühürleme halkaları tamamen yepyeni eşleşen aksesuarlarla değiştirildi.Her bitmiş valf vücudu tam döngülü hidrolik testte başarılı olur, istikrarlı değişim basıncı çıkışı,Montaj sonrası karmaşık TCU programlaması olmadan doğrudan plug-and-play değiştirmeAyrı satın alma maliyetinizi tasarruf etmek için tam bir eşleşen mühürleme dikiş seti takılmıştır.

1. Tam Çıkarma ve Derin Ultrasonik Yağsızlama: Tüm iç hidrolik parçalar tamamen bölünmüştür; yüksek basınçlı ultrasonik yıkama, petrol galerilerinin içindeki karbon birikimi ve metal çamurunu çıkarır.
2. Hassas Bileşenlerin Tam Değiştirilmesi: Tüm arızalı solenoidleri, yıpranmış valf bobinlerini, çatlak iç mühürleme halkalarını yeni OEM standardına uygun yedek parçalarla değiştirin;Düzgün orijinal alüminyum koruma cilalanmış ve deformasyon için denetlenmiştir..
3. OEM Standart Dönüştürme Dönüştürme Dönüştürme Dönüştürme: Tüm sabitleme vidaları, uzun süreli yüksek sıcaklıkta çalışma sırasında iç ATF sızıntısını önlemek için Bestune fabrika dönüştürme özelliğine göre sıkı sıkıya sıkıştırılır.
4. Çok döngülü Yüksek Basınçlı Sızıntı Denetimi: Uzun deniz ve kara sınır ötesi taşımacılığı sırasında gizli yağ sızdırma risklerini ortadan kaldırmak için tekrarlanan hidrolik döngü testi.
5. Tam çift debriyajlı şanzıman simülasyon testi: Tam vites hidrolik basınç mantığını kalibre etmek için düşük hızlı sürüklenme, hızlı ivme, ağır yükle tırmanma ve yüksek hızlı yolculuk simülasyonu;Kalifikasyonlu olmayan valf gövdeleri sevkiyat öncesi tamamen ortadan kaldırılır..
6. Ağır Şok Dayanıklı Ahşap Kutu Ambalajı: Tam köpük iç tamponlu bağımsız katı ahşap kasa, standart olarak boş nötr ambalaj;Marka logonuzun ve OEM kodunuzun özel baskıları toplu siparişler için mevcuttur, tam eşleşen mühürleme kiti, valf gövdesi ile birlikte paketlenmiştir.

1. Tüm aracı kaldırın, tüm çift debriyajlı şanzıman sıvısını boşaltın, vites kutusunun yağ panini çıkarın ve valf gövdesinin kablo bağlama bağlantısını ayırın.
2. Eski valf gövde montajını çıkarın. Kullanılmış bobinlerden oluşan karbon çamurunu ve metal atıkları temizlemek için vites kutusunun iç yağ geçitlerini tamamen temizleyin.
3. Yeniden üretilen valf gövdesini kuralım, tüm yağ geçiş kapılarını eşit bir şekilde hizalayalım, OEM tork değerine göre sabitleme vidalarını çapraz olarak sıkıştıralım.
4. Eklenmiş yepyeni tam mühürleme dikiş kitini değiştirin, fabrika standart kapasitesine kadar eşleşen kuru çift debriyajlı ATF sıvısını doldurun.
5. TCU hata belleği kodlarını teşhis tarayıcı aracılığıyla temizleyin, kaydırılmadan, kaydırılmadan veya anormal bir sızıntı olmadan sabit hidrolik basıncı onaylamak için düşük hızlı ve yüksek hızlı yol testi yapın.

Fabrikamız, Bestune, Hongqi, GAC, MG,Roewe ve GeelyProfesyonel büyük bir yeniden üretim atölyesine ve özel tam vitesli hidrolik test tezgahlarına sahibiz, bileşen değiştirmesinden itibaren tüm süreçte sıkı kalite kontrolü uyguluyoruz,Hazır hidrolik test istasyonuna hassas montajTüm dünyadaki otomobil tamirci toptancılarına güvenilir DCT/AT/CVT hidrolik kontrol valfleri tedarik ediyoruz.Doğrudan fabrika rekabetçi fiyatlandırma ve özel tek tek profesyonel teknik satış sonrası hizmet.