Lexus NX200 2.0L 2014-2020 için Yeniden Yapılmış K114 Şanzıman Kutusu

TRANSMESUN olarak yeniden üretilmiş K114 CVT şanzımanımız, 2.0L atmosferik motora sahip Lexus NX200 kompakt lüks SUV için mükemmel bir doğrudan değişimdir, ayrıca Toyota Avensis T270 2.0L 2015-2018 ve Lexus UX200 ZA10 2018-sonrası modelleriyle de uyumludur. Dünya çapında oto yedek parça toptancıları, tamir atölyeleri ve satış sonrası distribütörleri hedefleyen her şanzıman, günlük şehir ve otoyol sürüş koşullarında kararlı uzun süreli çalışma sağlamak için standartlaştırılmış yeniden üretim prosedürlerinden ve sıkı kalite denetiminden geçer.

1. Model Kodu: K114 CVT Şanzıman (Yalnızca Önden Çekiş)
2. Yetkili OE OEM Parça Numarası: 30400-10031
3. Boş Şanzıman Grubunun Net Ağırlığı: 94,7 Kilogram
4. Nakliye Brüt Ağırlığı (İhracat Ahşap Kasası ile): 110 KG
5. Dış IPPC Fümige Ahşap Kasa Ölçüsü: 65cm U x 55cm G x 63cm Y
6. Önerilen Servis Aralığı: CVT sıvısını ve filtresini her 60.000 kilometrede bir değiştirin
7. Yeniden Üretim Sonrası Tahmini Servis Ömrü: Uygun bakım ile 250.000 KM'ye kadar
8. Ödeme ve Nakliye Koşulları: T/T banka havalesi, FOB fabrika, CIF varış limanı ve DDP kapıdan kapıya teslimatı destekler

• Lexus NX200 AZ10 Şasi 2.0L NA 2WD, Model Yılı 2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020
• Lexus UX200 ZA10 Şasi 2.0L 2WD, Model Yılı 2018,2019,2020,2021,2022,2023
• Toyota Avensis T270 2.0L Sedan 2WD, Model Yılı 2015,2016,2017,2018

1. Esnek sipariş modu: Numune tekli deneme siparişi, yarım 20GP konteyner, kademeli hacim indirimi ile tam 20GP/40GP konteyner toplu siparişi
2. Ücretsiz özel nakliye işareti hizmeti: Şirket logonuzu, varış limanınızı, alıcı bilgilerinizi ve VIN açıklamasını doğrudan ahşap kasalara ekstra ücret ödemeden yazdırın
3. Parti bölünmüş sevkiyat mevcut: Toplam bakiyeyi ilk teslimatta değil, parti parti ödeme yapın, sermaye devir baskınızı hafifletin
4. Ücretsiz tam gümrükleme belgeleri sağlanır: Ticari fatura, paketleme listesi, IPPC fümigasyon sertifikası, ürün kalite test raporu
5. İki nakliye çözümü: Rekabetçi deniz navlunlu atanan nakliyecimiz veya fabrika kendi kendine alımı için belirlenmiş lojistik şirketiniz

• SoruŞanzıman sıvısı montajdan sonra üniteye doldurulur mu, yoksa boş mu sevk edilir?

  CevapYeniden üretilmiş K114 şanzımanlarımız tamamen boş olarak, önceden doldurulmuş şanzıman sıvısı olmadan sevk edilir. Her ünite özel test yağı ile dinamometre testinden geçse de, tüm test sıvısı paketlemeden önce tamamen boşaltılır ve temizlenir. Önceden doldurulmuş yağ, uzun mesafeli sıcak deniz taşımacılığı sırasında kauçuk contalara zarar verebilir, ahşap kasaları kirleten yağ sızıntısına neden olabilir ve ek gümrükleme sorunları yaratabilir. Yerel teknisyenlerin yerinde doldurması için doğru sıvı tipini ve doldurma hacmini belirten belgeler sağlıyoruz. Boş ünite sevkiyatı, yeniden üretilmiş şanzımanlar için standart ihracat uygulamasıdır ve uygun olmayan yağ doldurmadan kaynaklanan garanti anlaşmazlıklarını önler.

• SoruMontajdan sonra tam ünite basınç tutma sızıntı testi yapılacak mı? Basınç tutma süresi ne kadar?

  CevapMontajı yapılan her K114, zorunlu bir dinamometre öncesi kalite kontrol adımı olarak tam ünite basınç tutma sızıntı testinden geçer. Özel aletler, 15 dakikalık bir tutma süresi ile dahili yağ devrelerine standart çalışma hidrolik basıncı uygular. Teknisyenler basınç düşüşünü izler ve muhafaza birleşim yerlerinde, yağ keçelerinde ve contalarda sızıntı olup olmadığını kontrol eder. Basınç kaybı veya sıvı sızması olan üniteler, sonraki prosedürlere geçmeden yeniden işlenmek üzere geri gönderilir. Bu test, döküm gözenekliliği, kötü conta montajı ve yanlış cıvata torku gibi gizli riskleri ortadan kaldırır, denizaşırı araç üzerinde yağ sızıntılarını önler ve B-uç müşterileri için satış sonrası talep risklerini azaltır. Yalnızca tamamen geçen üniteler dinamometre yük testine devam eder.

• SoruStok kısmen yetersizse, bazı üniteler stokta ve diğerleri üretimde bekliyorsa, kısmi sevkiyat desteklenir mi?

  CevapHazır stok ve yeni üretilmiş üniteleri birleştiren karma siparişler için kısmi sevkiyat mevcuttur. Stoktaki ürünler önce sevk edilebilir ve kalan üniteler yeniden üretim ve denetimden sonra sevk edilecektir. Kısmi sevkiyat gereksinimleri sipariş verilirken açıkça belirtilmeli ve PI'ye not edilmelidir, böylece buna göre paketleme, rezervasyon ve üretim planlaması yapabiliriz. Her parti ayrı paketleme ve gümrükleme belgeleri maliyetleri oluşturur ve konteyner alanı nakliyecilerle koordinasyon gerektirir. Ödeme, tüm sipariş için tam ön ödeme yerine parti başına yapılır. Kısmi sevkiyat, denizaşırı B-uç alıcılarının envanteri hızlı bir şekilde yenilemelerine yardımcı olur; lütfen birden fazla varışın ek yerel gümrük işlem masrafları getirdiğini unutmayın, bu nedenle gümrük komisyoncunuzla önceden koordinasyon yapın.