Yenilenmiş JF015E RE0F11A CVT Otomatik Şanzıman Montajı 1.6L 2WD OE 310203JX0A Nissan Sylphy Sentra Tiida Versa Juke NV200 Qashqai 2012-2018 Doğrudan Değişim Vites Kutusu

Bu yeniden üretilmiş JF015E (RE0F11A / CVT7 olarak da kodlanan) CVT otomatik şanzıman ünitesi, Nissan 1.6L sıralı dört silindirli önden çekişli binek araçlar için profesyonelce yenilenmiştir. Her ünite, teslimattan önce tam sökme, tüm sert parçaların ultrasonik derinlemesine temizliği, tüketilebilir sürtünme bileşenlerinin tam yenilenmesi, hidrolik kalibrasyon ve yük bankası doğrulaması işlemlerinden geçer. Arızalı fabrika orijinal JF015E şanzımanları için doğrudan yerine takılabilir bir yedek olarak hizmet eder, sıfır OEM ünitelerinin yüksek maliyetini ortadan kaldırır ve tamir atölyeleri için araç arıza süresini kısaltır. Bu ünite, orijinal fabrika basınç eğrilerine uyacak şekilde önceden kalibre edilmiştir ve standart yol koşullarında günlük şehir içi sedan, crossover ve hafif ticari araç kullanımı için tasarlanmıştır.

Yeniden üretim iş akışımız, sıkı yeniden üretim kalite kontrol standartlarını takip eder. İlk olarak, tüm şanzımanın tam sökülmesi, her dişli, mil, valf gövdesi, piston ve sızdırmazlık bileşeninin ayrılması. Tüm metal sert parçalar, eski karbon çamurunu, yanmış sıvı kalıntılarını ve metal talaşlarını gidermek için çok aşamalı ultrasonik temizlikten geçer. Aşınabilir tüm tüketilebilir parçalar sıfır olarak değiştirilir: sürtünme debriyaj plakaları, çelik ayırıcı plakalar, tüm lastik contalar ve O-ringler, itme yatakları, iğneli yataklar, şanzıman filtresi ve valf gövdesi tamir kiti. Yeniden montajdan sonra, tamamlanan her şanzıman minimum 30 dakikalık hidrolik yük bankası testinden geçer. Teknisyenler sürekli olarak hat basıncını, birincil/ikincil kasnak oranını, tork konvertörü kilitleme işlevini, sızıntı kontrolünü ve vites geçiş yumuşaklığını izler. Tüm basınç ve işlev metriklerini geçen üniteler sevkiyat için nitelikli olarak işaretlenir, toplu toptan siparişler için bank test kayıtlarını saklarız.

Bu, basit temizlik yapılmış ikinci el hurda bir şanzıman değil, profesyonelce yeniden üretilmiş bir ünitedir. Kritik aşınabilir parçalar, eski yıpranmış bileşenler yeniden kullanılmak yerine tamamen yenilenir. Fabrika taban hidrolik kalibrasyonu, teslimattan önce bankta tamamlanır, bu da tamir teknisyenleri için araç üzerindeki programlama ve adaptif öğrenme iş yükünü büyük ölçüde azaltır. Kararlı stok envanteri, küresel toptan alıcılar için hızlı teslim süresini destekler. Uzun vadeli B2B ortakları için nötr markasız ambalaj ve özel etiket baskısını destekliyoruz. Gümrük işlemlerine ve yerel atölye kalite denetimine yardımcı olmak için tam bir ihracat belgesi seti, ticari faturalar ve isteğe bağlı İngilizce bank test raporları sağlanabilir. Satış sonrası teknik ekibimiz, kurulum ve adaptif sıfırlama sorunları için çevrimiçi uzaktan sorun giderme desteği sağlar.

Fiziksel kurulumdan önce, arızalı eski şanzımandan kalan metal parçacıklarını ve yanmış sıvıyı gidermek için radyatör soğutucusu ve yardımcı yağ soğutucusu dahil olmak üzere tüm CVT soğutma devresini tamamen temizleyin; kontamine olmuş soğutucu, yeni şanzımanın tekrar arızalanmasının en büyük nedenidir. Yalnızca JATCO NS-2 veya NS-3 sınıfı özel CVT sıvısı ile doldurun, geleneksel ATF, dişli yağı veya evrensel şanzıman sıvısı yasaktır ve kayış kaymasına, aşırı ısınmaya ve erken arızaya neden olacaktır. Mekanik cıvatalı kurulumdan sonra, TCM adaptif öğrenme değerlerini sıfırlamak ve geçmiş hata kodlarını temizlemek için teşhis tarayıcısını bağlayın. Dikkatli bir yol testi tamamlayın, anormal ses, titreme veya kayma olup olmadığını kontrol edin, ardından CVT sıvı seviyesini çalışma sıcaklığında tekrar kontrol edin. İlk 200 km'lik alıştırma süresi boyunca, kasnak ve kayış tertibatını korumak için ağır yükten, hızlı tam gaz hızlanmadan ve sürekli yokuş tırmanışından kaçının.

Uzun mesafeli deniz taşımacılığı için çok katmanlı koruyucu ambalaj kullanıyoruz. İç özel EPE kalıplı köpük, sert deniz geçişi sırasında sallanma ve çarpışma riskini ortadan kaldırmak için şanzıman ana gövdesini ve tork konvertörünü ayrı ayrı sıkıca sabitler. Tüm ünite, yağ sızıntısını ve nem korozyonunu önlemek için sızdırmaz plastik sızdırmazlık torbasına sarılır. Dış ambalaj, uluslararası deniz gümrük denetimine uygun, IPPC ısı işlem işaretli sağlam ihracat kontrplak ahşap sandık kullanır. İç sabitleme çelik kayışları, istifleme ve sıkıştırma sırasında kaymayı önlemek için şanzımanı sandık içinde sıkıca kilitler. Kargo hasarı anlaşmazlık doğrulaması için sevkiyattan önce ambalaj sürecinin tam videosunu kaydediyoruz.

Fabrikamız 18 yılı aşkın süredir JATCO CVT ve Aisin otomatik şanzımanların yeniden üretiminde uzmanlaşmıştır. Bağımsız yerinde hidrolik test bankası atölyemiz, profesyonel şanzıman tamir teknisyenlerimiz ve eksiksiz kalite kontrol ekibimiz bulunmaktadır. JF015E ve diğer ana akım JATCO CVT modelleri için kararlı aylık üretim kapasitemizi sürdürüyor, Güneydoğu Asya, Kuzey Amerika, Orta Doğu ve Avrupa'daki oto parça toptancılarına, şanzıman tamir atölyelerine ve araç tamir garajlarına tedarik sağlıyoruz. Uluslararası ihracat prosedürleri, ticari belge hazırlığı ve otomatik şanzıman üniteleri için sınır ötesi satış sonrası koordinasyonu konusunda deneyimliyiz.