< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

Yenilenmiş U241E Otomatik Şanzıman Dişli Kutusu Toptan Satış Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002-2008 Şanzıman Tork Konvertörü ile

Ürün Özetleri
1.Ürün Genel Görünümü Bu yenilenmiş U241E dört vitesli ön tekerlekli otomatik şanzıman, yurtdışındaki otomobil parçaları dağıtımcılarını ve toptan tüccarlarını hedef alıyor.Döner dönüştürücü ile tam montaj sipariş verebilirsiniz, veya yerel piyasa stoklama gereksinimlerine göre tork dönüştürücü ...
Temel özellikler
Menşe yeri: Guangdong, Çin
Marka Adı: OEM
Model numarası: U241E
Ticaret Mülkleri
Asgari sipariş miktarı: 1 Adet
Ödeme şartları: T/T
Tedarik Yeteneği: 1000 Adet
Ürün Tanımı
1.Ürün Genel Görünümü

Bu yenilenmiş U241E dört vitesli ön tekerlekli otomatik şanzıman, yurtdışındaki otomobil parçaları dağıtımcılarını ve toptan tüccarlarını hedef alıyor.Döner dönüştürücü ile tam montaj sipariş verebilirsiniz, veya yerel piyasa stoklama gereksinimlerine göre tork dönüştürücü olmadan vites kutusu ana gövde satın almak.gelen çekirdek taraması, tam sökme, yüksek basınçlı termal temizlik, hasarlı bileşenlerin ortadan kaldırılması, yepyeni tüketilebilir parçaların değiştirilmesi, hassas yeniden montaj ve test masası performans testleri.Uygulanabilir orijinal OE parça numaraları: 30500‐33040, 30500‐06210, 30500‐48010. 2002‐2008 yılları arasında üretilen 2.4L 2AZ‐FE FWD güç aktarımı ile Toyota Camry, Solara, Highlander, RAV4'e uyabilir.stok tükendiğinde anında mal teslimatını ve seri sipariş üretimini destekliyoruzHer bitmiş ürün, yerel pazarda satış sonrası baskıyı azaltmak için kalite izlenebilirliği için tam test kaydını tutar.

2.Eğlenme ve Parametreler Tablosu
Ürün Spesifikasyon
Işınlama modeli U241E 4 vitesli FWD otomatik şanzıman
Uygulanabilir Marka Toyota
Uygun Araçlar Camry 2.4L 2002-2006;Solara 2.4L 2002-2008;Highlander 2.4L 2004-2007;RAV4 2.4L 2004-2005
Yer değiştirme 2.4L 2AZ-FE Benzin Motoru
Sürücü Türü Ön Tekerlek Akımı
OE Referans Parçası Numarası 30500‐33040, 30500‐06210, 30500‐48010
Brüt Ağırlık ((Tork Değiştiricisi Olmayan Ana Vücut) 82 KG
Toplam Boyut ((L × W × H) 58cm × 46cm × 49cm
Reman Durumu Yeniden üretilmiş ana vites kutusu gövdesi, çiftlik tork dönüştürücü isteğe bağlı
3Denetim ve Test Standartları

Toptan satış için yeniden üretilen U241E üniteleri için, iki katmanlı denetim sistemi yürütüyoruz.Dahili dişin kırılması ve ciddi yanık hasarı. Tüm parçalar yüksek sıcaklıkta kimyasal temizlik geçirilir ve eski karbon birikimi ve çamurları çıkarılır. Mekanik parçalar için aşınma toleransını hassas bir kalibre ile ölçeriz.İzin verilen aşınma değerini aşan parçalar zorla hurda edilecek.Tüm yağ mühürleri, dikişler, O halkaları, sürtünme ve çelik levhalar yepyeni yedek parçaları kullanır.statik basınç sızıntı testi, evin ve valf gövdesinin mühürleme performansını kontrol eder.Dinamometre test, her vites değişimi basıncını, vites değişimi pürüzsüzlüğünü ve solenoid çalışma durumunu doğrularak gerçek araç çalışma durumunu simüle eder.Herhangi bir arızalı birim yeniden yapılandırmak için atölyede geri gönderilecektir.Her ürünün B tarafı müşteri kalitesi sorgusu için korunan test günlüğü vardır.

4Temel Rekabetçi Avantajlar

Toptan satış için yeniden üretilen U241E şanzımanımız esnek ürün konfigürasyonu seçeneği sağlar.Müşteriler yerel piyasa stoklama alışkanlığına göre tork dönüştürücü ile veya olmadan birim seçebilir. Istikrarlı nokta envanteri küçük parti deneme siparişini destekler ve büyük hacmi parti üretim düzenlemesini kabul ederiz.Sadece basit görsel görünüm restorasyonu değilYerel depo sınıflandırması ve satış rehberliği için net bir OE numaralı çapraz referans belgesi sağlıyoruz.Yeniden üretilen birimler yerel satış sonrası geri dönüş oranını çok daha düşüktürToplu siparişler için özelleştirilmiş etiketleme hizmetini destekliyoruz, dağıtımcıların yerel satış sonrası pazarı genişletmelerine yardımcı oluyoruz. Sıkı kalite kontrolü müşteri şikayetleri riskinizi azaltıyor.

5Profesyonel kurulum rehberliği

Aşağıda bulunan tamir ortaklarınıza montaj için profesyonel otomotiv tamir atölyesi kullanmanızı öneririz.Yerel teknisyenlere, monte edilmeden önce aracın VIN kodunu ve orijinal şanzıman OE numarasını doğrulamalarını hatırlatın., model uyumluluğunu onaylayın. vites kutusu vites sıvısı olmadan boşaltılır. Mekanik montaj bittikten sonra, Toyota tarafından belirtilen T-IV ATF sıvısı ile doldurulur.OBD tarayıcı ile geçmiş hata kodlarını temizlemek ve aktarım uyumlu öğrenme prosedürünü tamamlamak zorunludur.. Yol testi, kaydırma eylemini ve mühürleme durumunu kontrol eder. Yanlış ATF tipi, uyarlanabilir öğrenme eksikliği veya profesyonel olmayan kurulum işlemi erken aşamada arıza tetikleyecektir.ve bu hasar garanti altında değil.Yerel tamir dükkan müşterilerinize göndermeniz için İngilizce konuşan bir montaj hatırlatması belgesi sunabiliriz.

6- Paketleme ve Taşıma

Tüm yenilenmiş U241E vites kutuları, paketlemeden önce pas koruyucu bir işlem kullanır.Dış ambalaj, uluslararası ihracat gümrük gerekliliklerini karşılayan IPPC ısı ile işlenmiş fumigasyon yapılmış ahşap kasa. Uzun mesafe deniz taşımacılığı yığılması için metal bantla güçlendirilmiş ahşap kasa. Toptan toplu siparişler için konsolide konteyner yüklemeyi düzenleyebiliriz. FOB dahil ticaret şartları,EXW mevcuttur. Mallar varış noktası limanına vardıklarında, lütfen dış paket bütünlüğünü kontrol edin. Paket açık bir darbe hasarı yaşıyorsa, 48 saat içinde fotoğraf delilleri alın ve sorun ele alınması için hemen bizimle iletişime geçin.

7.Fabrika Gücü Girişi

Fabrikamız, dünya çapında B taraflı otomobil parçaları dağıtıcılarına hizmet veren deneyimli bir otomatik şanzıman yeniden üreticisi.Profesyonel yüksek sıcaklıklı temizlik ekipmanlarıTüm üretim prosedürü, çekirdek gelen kontrolü, sökme, temizlik, parça yenilenmesi, montaj, test ve bitmiş mal depolamasını kapsayan sıkı yeniden üretim standartlarına uyar.Spot stok ürünleri hariç, büyük hacimli müşteriler için planlı seri üretimini destekliyoruz.Uluslararası nakliye için belge hazırlama gereksinimleri.

8. Sıkça Sorulan Sorular
S1: İlk kez test masasında başarısız olan bitmiş U241E ünitelerini nasıl idare edersiniz; Bu onarılmış üniteler teslimattan önce özel olarak etiketlenecek mi?
A: U241E bitmiş birim ilk test testinde başarısız olduğunda, doğrudan bitmiş mal depolarına akış yerine özel yeniden işleme bölgesine aktarılır.Teknikçiler şüpheli bölümleri tamamen söküp atacaklar., boşluk sapması, valf gövdesinin arızalı çalışması veya mühürleme kusurları gibi kök nedenleri belirlemek, arızalı parçaları değiştirmek ve tamamen yeniden montaj etmek.Tüm şanzıman, yük simülasyonu ve sızıntı kontrolü dahil olmak üzere tam standart testleri geçmelidir.Tamir edilen nitelikli birimler yeni bağımsız seri numaraları alacak ve yeniden işleme geçmişi iç izleme sistemimizde saklanacaktır.Evlere açık dış işaretler yapıştırmayacağız.Çünkü tüm fabrika standartlarını karşılayan yeniden işlenmiş üniteler, ilk geçiş ürünleriyle aynı performansı taşır.
S2: Ürününüzün içinde yeniden üretilen U241E şanzımanlarının nakliye öncesi denetimini gerçekleştirmesi için üçüncü taraf denetim kurumumuzu görevlendirebilir miyiz?
A: U241E yeniden üretilen viteslerin nakliye öncesi denetimini tesisimizde gerçekleştirmek için sizin belirlenen üçüncü taraf denetim kurumunuzu memnuniyetle karşılıyoruz.Denetim tarihinden yeterince önce bizi bilgilendirdiğiniz süreceMüfettiş kimlik bilgilerini ve denetim kapsamını atölyede erişim düzenlemesi için iş ekibimize göndermelisiniz.Rastgele örnekleme test tanığıBununla birlikte, üretim atölyesinin güvenlik yönetimi kurallarına uymak gerekir ve kısmen gizli çekirdek üretim prosedürleri açılamaz.Tüm denetim faaliyetleri normal üretim programına engel olmamalıdır.Eğer denetim ek işgücü veya zaman maliyeti yaratırsa, ilgili ücretler önceden sizinle onaylanacaktır.
S3: U241E yeniden üretilen birimin içinde uzun deniz taşımacılığı sırasında yüksek nemli deniz ortamına direnmek için ne tür pas önleyici işlem uygulanır?
A: Son temizlik ve tam yağ akışı sonrası basınç tutma testinden sonra, nemli okyanus nakliye ortamıyla başa çıkmak için U241E'nin iç bileşenleri için profesyonel pas önleyici prosedür uyguluyoruz.Uygun miktarda uçucu pas önleyici madde iç yağ kanallarını dolduracaktır., vites setleri ve rulman pozisyonları, metal yüzeylere koruyucu pas önleyici bir film oluşturur.ve ortam nemini düşürmek için ambalaj ahşap kasa içinde kurutucu yerleştirinBu pas önleyici önlem sadece nakliye sıvısının yerine geçiş koruması içindir.Son tamir atölyeleri, geride kalan pas önleyici maddeleri tamamen boşaltmalı ve araç monte edilmeden önce doğru spesifikasyonlu CVT sıvısı ile doldurmalıdır., aksi takdirde değişen performans etkilenecektir.

Yenilenmiş U241E Otomatik Şanzıman Dişli Kutusu Toptan Satış Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002-2008 Şanzıman Tork Konvertörü ile

Yenilenmiş U241E Otomatik Şanzıman Dişli Kutusu Toptan Satış Toyota Camry Highlander 2.4L FWD 2002-2008 Şanzıman Tork Konvertörü ile

Ürün Ayrıntıları
Vurgulamak:

Toyota Camry için yenilenmiş U241E otomatik şanzıman

,

Toyota Highlander 2.4L FWD şanzıman dişli kutusu

,

Tork konvertörlü U241E şanzıman

Condition: Yeniden üretilmiş
Purpose: değiştirme/onarım için
Warranty: 1 Yıl
Quality: %100 Profesyonel Test
SHIPPING: fedex dhl ups tnt ems
Product Name: Otomatik Şanzıman Grubu
Packing: Nötr Ambalaj + Özelleştirilmiş + Marka Ambalajı
Car Make: Toyota Camry Solara Highlander 2.4L 2002-2008 için
OE Number: 30500‑33040, 30500‑06210, 30500‑48010

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

İlişkili Ürünler
Soru Gönder