Yeniden üretilen U761 6AT Otomatik Şanzıman Çıplak Montaj OE 3050033750 Toyota Camry RAV4 Highlander 2.0L 2.5L FWD Dönüştürücü ile Değiştirilmiş Şanzıman

1.Ürün Genel Bakışı

Bu yeniden üretilmiş U761 (U761E) 6 ileri FWD otomatik şanzıman çıplak montajı, tork konvertörü hariçtir ve tork konvertörünü yeniden kullanabilen B-uç toptancıları ve tamirhaneleri için tasarlanmıştır. Her çıplak ünite tamamen sökülür, temizlenir, ölçülür, tüm aşınan sarf malzemeleri değiştirilir ve OE yeniden üretim spesifikasyonlarına sıkı sıkıya uyularak yeniden monte edilir. U761E 6AT, daha eski U760E'den yükseltilmiş olup, daha iyi dayanıklılık ve daha yumuşak vites geçişleri için optimize edilmiştir ve Toyota 2.0L/2.5L FWD binek araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Tüm çıplak şanzımanlar fabrikadan çıkmadan önce tam hidrolik basınç testi ve dinamometre testinden geçer.

2.Uygunluk ve Parametre Tablosu

3.İnceleme ve Test Standardı

U761 çıplak yeniden üretilmiş şanzıman için, katı çok seviyeli denetimler gerçekleştiriyoruz. Gelen çekirdek taraması, çatlak gövde, su korozyonu ve mekanik olarak hasar görmüş çekirdekleri reddeder. Tüm iç bileşenler sökülür ve ultrasonik derinlemesine temizlenir. Sürtünme plakaları, çelik plakalar, tüm contalar, contalar, filtre, solenoid kauçuk parçaları tamamen yenilenir. Gezegen seti, şaft, rulman gibi sert parçalar ölçülür ve yalnızca tolerans dahilindeki parçalar yeniden kullanılabilir. Montajdan sonra, hidrolik basınç sızıntı testi ve tam dinamometre testi çalıştırırız, vites değiştirme mantığını, yağ basıncı kararlılığını, anormal gürültü olmadığını, sızıntı olmadığını kontrol ederiz. Her ünite izlenebilirlik için benzersiz seri numarası ile işaretlenir.

4.Temel Rekabet Avantajları

1. Tork konvertörü olmayan çıplak montaj, yeniden kullanılabilir orijinal tork konvertörüne sahip müşteriler için satın alma maliyetini düşürür.
2. Tam ünite ile aynı tam yeniden üretim standardı, tüm aşınabilir sarf malzemeleri yepyeni değiştirilir.
3. Dinamometre tezgah testini geçer, sevkiyat öncesi performansı doğrulanır, toptan stok için satış sonrası arıza riski düşüktür.
4. Optimize edilmiş U761 yükseltilmiş iç yapı, U760E'nin yaygın kusurlarını iyileştirir.
5. Kararlı toplu tedarik kapasitesi, uzun vadeli toptan sipariş ve karma konteyner sevkiyatını destekler.
6. B-uç distribütörleri için kolay tanımlama ve stok yönetimi için gövde ve seri numarası üzerinde net işaretleme.

5.Profesyonel Kurulum Rehberi

1. U761 çıplak şanzımanımıza monte etmeden önce orijinal tork konvertörü spline'ını, conta boyutunu ve eşleşen spesifikasyonu dikkatlice kontrol edin. Hasarlı eski tork konvertörü, yeniden üretilmiş şanzımanın erken arızalanmasına neden olacaktır.
2. Montajdan önce metal talaşlarını temizlemek için aracın yağ soğutucusunu ve boru hattını tamamen temizlemelisiniz.
3. VIN ve orijinal şanzıman tipini onaylayın, yalnızca FWD U761E'ye uyar, AWD U761F veya U760E için doğrudan kullanılamaz.
4. Kurun, Toyota ATF WS doldurun, arıza kodlarını silin ve TCU adaptif öğrenmesini gerçekleştirin.
5. Montaj ve kalibrasyon için profesyonel şanzıman teknisyeni gereklidir. Yanlış kurulum hasara neden olur ve garantiyi geçersiz kılar.
6. 300 km rodaj süresinden sonra ağır yük testi yapın.

6.Paketleme ve Nakliye

Çıplak U761 şanzıman, IPPC fümige edilmiş ahşap ihracat sandığı içine sağlam bir şekilde sabitlenir. Çarpışma önleyici dolgu, gövdeyi ve montaj kulaklarını korur. Test sıvısını tamamen boşaltırız ve uzun okyanus nakliyesi sırasında iç metal parçalarını korumak için şanzıman içine uçucu pas önleyici madde enjekte ederiz. Neme dayanıklı kurutucu torba sandığın içine yerleştirilir. Sandık yüzeyine model, seri numarası ve nakliye uyarı işaretlerini basarız. FOB, CIF şartlarını destekliyoruz, toplu siparişler LCL/FCL konsolidasyonu için diğer şanzıman modelleriyle yüklenebilir.

7.Fabrika Gücü Tanıtımı

Fabrikamız 18+ yıllık deneyime sahip profesyonel otomatik şanzıman yeniden üreticisidir, Toyota U serisi 6AT şanzıman yeniden üretimine odaklanmaktadır. Bağımsız dinamometre test atölyemiz, hassas ölçüm ekipmanlarımız ve eksiksiz yedek parça depomuz bulunmaktadır. Dünya çapında otomotiv satış sonrası toptancılarına ve tamirhanelerine yeniden üretilmiş şanzıman çıplak montajları ve tam üniteler tedarik ediyoruz. U761 ve diğer popüler modeller için güvenlik stoğu tutuyoruz, toplu sipariş öncesi numune incelemesini destekliyoruz. Teknik ekibimiz, denizaşırı B-uç müşterileri için uzaktan sorun giderme desteği sağlamaktadır.

8.SSS

S1: U761E için kitle üretimi sırasında dahili yedek parçaları geliştirilmiş versiyonlara değiştirirsek ne olur? Toptancılara önceden bilgi verir misiniz?

C: U761E yeniden üretim üretimi için geliştirilmiş yükseltilmiş yedek parçaları benimsediğimizde, uzun vadeli B2B toptan müşterilerimize önceden resmi bildirim göndereceğiz. Bildirim, güncellenmiş bileşenlerin ayrıntılarını, yükseltilmiş tasarımın çözdüğü sorunları, önceki ürün gruplarıyla uyumluluğu ve kurulum gereksinimlerindeki herhangi bir değişikliği kapsayacaktır. Geliştirilmiş bileşenler genellikle yağ sızıntısı, conta yaşlanması veya valf gövdesi yapışması gibi yaygın zayıf noktaları gidermek için kullanılır. Genel harici montaj boyutu, konektör pin tanımı ve uygunluk, eski sürümlerle tam uyumlu kalacaktır, bu nedenle alt tedarikçi tamirhanelerinizin kurulum prosedürlerini değiştirmesi gerekmeyecektir. Ayrıca, envanteri yönetmenize ve son müşterilerinizi optimizasyon hakkında bilgilendirmenize yardımcı olmak için parti bilgilerini ürün etiketlerinde ve paketleme listelerinde açıkça işaretleyeceğiz.

S2: Yurtdışındaki müşteriler, özel çekirdek yeniden üretim hizmeti için yerel olarak topladıkları U761E çekirdeklerini fabrikanıza geri gönderebilirler mi?

C: Evet, yurtdışı müşterileri yerel olarak kurtarılan U761E çekirdeklerini fabrikamıza gönderirse, emanet yeniden üretim hizmetini destekliyoruz. Çekirdekler geldikten sonra, kalite ekibimiz çekirdeğin yeniden üretilip üretilemeyeceğini belirlemek için tam sökme ve inceleme yapacaktır. Çekirdek ciddi su korozyonu, çatlak gövde veya onarılamayacak ana şaft hasarı geçirirse, sizi derhal bilgilendireceğiz ve çekirdeğin hurdaya ayrılması veya stokumuzdan nitelikli bir yedek çekirdek satın alınması gibi mevcut işlem seçeneklerini listeleyeceğiz. Tüm yeniden üretim işleri standart üretim ve tezgah testi akışımıza uyacaktır ve bitmiş montaj yeniden üretilmiş tork konvertörünü de içerir. Projeye başlamadan önce inceleme ücretlerini, üretim döngüsünü ve kalan hurda parçaların mülkiyetini netleştirmek için ayrı bir sözleşme imzalayacağız.

S3: U761E sevkiyatı için IPPC fümige edilmiş ahşap kasaları kabul etmeyen ülkeler için ne tür alternatif paketleme çözümleri sunabilirsiniz?

C: IPPC fümige edilmiş ahşap kasaları reddeden yerler için, uluslararası ihracat nakliye gereksinimlerini karşılayan ve fümigasyon işlemi gerektirmeyen, masif ahşap içermeyen, ağır hizmet tipi çok katmanlı kontrplak ambalaj sunabiliriz. Bu kontrplak paket, uzun deniz nakliyesi sırasında ağır U761E şanzımanını korumak için yeterli yapısal güce sahiptir. Paket içinde, şanzımanı sağlam bir şekilde sabitlemek için özel köpük destekleri ve sabitleme kayışları kullanırız, ayrıca yüksek nem ve okyanustaki tuz spreyine karşı iç bileşenleri korumak için kurutucu torbaları ve buhar fazı pas önleyici kağıt kullanırız. Gerekli tüm nakliye işaretlerini ve uyarı etiketlerini kontrplak kutunun dışına yapıştıracağız. Nakliye programınızı geciktirmeden ambalaj malzemelerinin üretimini önceden ayarlayabilmemiz için lütfen PI düzenlemesi sırasında paketleme gereksinimleri hakkında bizi bilgilendirin.