Test Edilen Kullanılmış AC60F Şanzıman Valf Gövdesi Montajı 35410-0K010 Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace 4WD 2.7L 2.8L Dizel Aisin AWR6B45 Hidrolik Kontrol Ünitesi İçin

Donanım ve Parametre Tablosu

S1: Her kullanılmış AC60F valf gövdesine benzersiz bir seri numarası mı basıyorsunuz ve bu numarayla tam test kaydını izleyebilir miyim?

C: Kesinlikle. Muayenemizi geçen her kullanılmış AC60F valf gövdesi, paketlemeden önce özel bir seri numarası ile kazınacaktır. Bu numara, tüm yaşam döngüsü izlenebilirliği için benzersiz kimlik görevi görür. Dahili sistemimizde görsel muayene fotoğrafları, hidrolik banka test eğrileri, solenoid direnç test verileri ve testten geçtiği tarih dahil olmak üzere tam muayene dosyasını saklıyoruz. Malları aldığınızda, istediğiniz zaman seri numarasını bize gönderebilirsiniz ve ilgili test raporunu kayıtlarınız veya son müşterilerinizin incelemesi için size göndereceğiz. Bu izlenebilirlik sistemi, satış sonrası sorgularla uğraşırken büyük ölçüde yardımcı olur. Kurulumdan sonra herhangi bir teknik anlaşmazlık olursa, valf gövdesinin depomuzdan çıktığında normal çalıştığını doğrulamak için orijinal test verilerini hızla çekebiliriz. Bu, izlenebilir bilgisi olmayan işaretsiz, kaydedilmemiş kullanılmış valf gövdeleri satan birçok küçük tedarikçiye kıyasla büyük bir avantajdır. Envanter yönetiminizi kolaylaştırmak için seri numarasını paket etiketine de yazdırabiliriz.

S2: AC60F valf gövdelerini deniz yoluyla gönderirken, uzun transit sırasında iç sürgülerin paslanmasını önlemek için ne gibi koruyucu önlemler alıyorsunuz?

C: Uzun deniz yolculukları ve konteyner içindeki yüksek nemin sürgü paslanmasının yaygın bir nedeni olması nedeniyle, AC60F valf gövdeleri için deniz sevkiyatı için eksiksiz bir paslanma önleyici koruma prosedürü seti uyguluyoruz. Ultrasonik temizleme ve kurutmadan sonra, valf gövdesinin her yağ geçidine özel bir paslanma önleyici koruyucu yağ enjekte ediyoruz. Bu yağ, sürgülerin, yuvaların ve çelik bileşenlerin yüzeyinde koruyucu bir film oluşturarak nemi ve tuz sisi izole eder. Ardından, tüm valf gövdesini, sızdırmaz paketteki metal parçaları korumak için uçucu korozyon önleyici moleküller salan paslanmaz VCI film ile sarıyoruz. Bundan sonra, hassas eşleşen yüzeylerin çizilmesini önleyen titreşimi önlemek için valf gövdesini sert bir ihracat kartonuna sıkıca sabitlemek için şok emici EPE köpük kullanıyoruz. Toplu siparişler için, her dış kartonun içine ek nemi emmek için kurutucu torbalar koyarız. Müşteriniz kurmaya hazır olana kadar VCI sargısını çıkarmayı ve koruyucu yağı boşaltmayı önermiyoruz. Hedef ülkenizde yağ içeren mallar için katı gereksinimler varsa, yerel gümrük kurallarına göre koruma yöntemini de ayarlayabiliriz.

S3: Müşterim kurulumdan sonra AC60F valf gövdesinde vites değiştirme sorunları bulursa, teknik değerlendirmeyi başlatmak için size ne gibi bilgiler sunmamız gerekir?

C: Mühendislerimizin kök nedeni hızlı ve doğru bir şekilde belirlemesine yardımcı olmak için öncelikle birkaç önemli malzeme toplamanız ve bize göndermeniz gerekir. Birincisi, valf gövdesinin net seri numarası, böylece orijinal test kaydını çekebiliriz. İkincisi, aracın tam VIN kodu, orijinal şanzıman parça numarası ve basınç kontrolü ve solenoid arızalarıyla ilgili P kodları dahil olmak üzere bir OBD şanzıman tarayıcı tarafından taranan arıza kodları. Üçüncüsü, arıza performansını gösteren net videolar: kayma, sert vites değiştirme veya vites yokluğu ile yol testi videosu ve kablo fişinin yakın çekim görüntüleri ve şanzımanın yağ durumu. Dördüncüsü, bu aracın bakım kaydı, şanzıman iç debriyaj, tambur ve filtrenin değiştirilip değiştirilmediği ve ne tür şanzıman sıvısı kullanıldığı dahil. Satış sonrası sorunların çoğu valf gövdesinin kendisinden değil, aşınmış iç mekanik parçalardan, yanlış yağdan veya zayıf kablo bağlantısından kaynaklanmaktadır. Tüm bu malzemeleri aldıktan sonra, şanzıman mühendislerimiz inceleyecek ve 2 iş günü içinde size profesyonel bir değerlendirme yapacak ve bir sonraki adımı size bildirecektir: uzaktan sorun giderme, ek test veya garanti işlemleri.