Döner dönüştürücü, otomatik şanzımanlarda kritik bir hidrolik bileşendir ve sorunsuz ve verimli güç dağıtımını sağlamak için üç temel işlevi yerine getirir:
1Güç aktarımı (Motoru şanzımana bağlayan) El vitesinde mekanik debriyajı değiştirir, böylece araç dururken motor çalışmaya devam eder.
Motordan güç aktarımı için vites sıvısı (ATF) kullanır.
2. Döner çarpımı (düşük hızda artış) Düşük RPM'de (örneğin, ivme sırasında), statör, torkü çarparak sıvı akışını yeniden yönlendirir (motor torkunun 2 katına kadar).
Yukarı çıkış veya ağır yükler için ekstra çekiş gücü sağlar.
3. Yumuşak kayma ve kilitleme (verimlilik kontrolü) Kayma aşaması: Sert başlangıçları önlemek için kademeli bir giriş yapma olanağı sağlar.
Kilitlenme debriyajı: Seyahat hızlarında, kaymayı ortadan kaldırmak ve yakıt verimliliğini arttırmak için dönüştürücüyü mekanik olarak kilitler.
Ana Bileşenler Sürücü (pompa): Motor tarafından çalıştırılır, sıvıyı dışarıya fırlatır.
Turbin, vitese bağlı, sıvı kuvvetiyle döner.
Stator: Döngüyü tek yönlü debriyajla artırmak için sıvıyı yönlendirir.
Kilitlenme debriyajı: Doğrudan sürüş için otoyol hızlarında çalışır.
Resmi web sitemizi ziyaret etmeye hoş geldiniz: http://www.autos-transmission.com